Észak- Pakisztán körutazás

Csoportlétszám: (min. 10 fő esetén indul, maximum 14 fő)

A jelentkezés kitöltése után emailben küldöm a fizetéssel kapcsolatos részleteket és egyéb tudnivalókat.

Ezt az utat kicsit kalandvágyóbbaknak ajánlom. Kérlek jelentkezés előtt olvasd el a “Kinek ajánlom a pakisztáni utat?” bekezdést.

Útvonal Röviden

1. nap: utazás Pakisztánba, Iszlámábádba

2.nap: Iszlámábád

3.nap: Repülés Skarduba, Sarfaranga sivatag, Skardu

4.nap: Kachura-tó, utazás Passuba

5.nap: Attabad-tó, Gulmit, Passu, Husszeini híd, Borith-tó

6.nap: Karimabad

7. nap: Utazás, túra „Fairy Meadows” („Tündérek Rétje”) felé

8.nap: „Fairy Meadows” túrázás

9.nap: Leereszkedés Fairy Meadows-ról, utazás Naran felé

10.nap: Naran, utazás Pesavár felé

11.nap: Pesavár

12.nap: Taxila, érkezés Iszlamabadba

13.nap: Utazás haza

Részletes Útvonal

1.nap: Utazás Pakisztánba, Iszlámábádba (június 18)

Indulás június 18-án délután 14:30-kor Budapestről a Turkish Airlines járatával (átszállási idő 3 óra 45 perc).  Érkezés Iszlámábádba június 19–én hajnali 3:55-kor.

2.nap: Iszlámábád (június 19)

Hajnalban Iszlámábádba érkezünk, majd néhány órát pihenünk a szállodában.  Ezután meglátogatjuk Iszlámábád főbb nevezetességeit.

Iszlámábád, Pakisztán fővárosa, egy modern, aprólékosan megtervezett város, amely letisztult elrendezéséről, buja zöld növényzetéről és nyugodt, rendezett légköréről ismert – éles ellentétben a régió számos más nagyvárosának nyüzsgésével.

Az 1960-as években alapították, és Karacsit váltotta fel fővárosként. A Margalla-hegység lábánál fekvő Iszlámábádot egy görög építész tervezte, hogy tükrözze a természet és a városi fejlődés harmóniáját. Pakisztán politikai és diplomáciai központjaként Iszlámábádban kormányzati intézmények, külföldi nagykövetségek és nemzetközi szervezetek találhatók.

A Pakisztáni Emlékmű nemzeti szimbólum, nagyszerű kilátással a városra. Iszlámábád egyik legikonikusabb nevezetessége a Fejszal-mecset, egy feltűnő, modern építmény és Pakisztán legnagyobb mecsete.

A napot a Margalla-hegységben található, mogul korabeli Saidpur falu meglátogatásával zárjuk, ahol egy hangulatos étteremben elfogyasztjuk vacsoránkat.

1 éjszaka Iszlámábádban

3.nap: Repülés Skarduba, “hideg sivatag”, Skardu piac (június 20)

Reggel elrepülünk Skarduba, Észak-Pakisztánba. A repülés körülbelül egy órát vesz igénybe, és gyönyörű kilátást nyújt a Himalája és a Karakorum hegységre. Jó időben tiszta szemmel láthatjuk a világ második legnagyobb csúcsát, a K2-t és a 9. legnagyobb Nanga Parbatot.

Skardu a Gilgit-Baltisztán régióban található, nem messze az indiai határtól, Ladakh pedig a határ túloldalán található. Ez egyrészt jelentős katonai jelenlétet jelent, mivel nincs messze az indiai határtól és a Siachen-gleccsertől, amely miatt a két ország 1984-ben fegyveres konfliktusba keveredett. De Kargil sincs messze, amely 1999-ben konfliktusövezet volt a két ország között. Másrészt a kopárságukban gyönyörű hegyek Ladakh lenyűgöző tájaira emlékeztetnek, amely a Föld egyik legszebb tája. Természetesen Baltisztán nem Ladakh, amelyet főként tibeti buddhisták laknak. Itt muszlimok, főként síiták élnek, annak ellenére, hogy a pakisztáni lakosság túlnyomó többsége szunnita. Az iszlám megjelenése előtt azonban a buddhizmus is elterjedt itt. Pakisztánban több mint 70 nyelvet beszélnek (az urdu és az angol a hivatalos nyelv), Gilgit-Baltisztánban is vagy 10-et.

Egy könnyű napot tervezünk, mert a repülő időpontja kiszámíthatatlan, reggel vagy délben is lehet.

Útközben megállunk a Manthal Buddha-sziklánál, amelyen a több mint 1200 éves Buddha alakja látható. Emlékeztet arra az időre, amikor a buddhizmus elterjedt volt Baltisztánban az iszlám előtt.

Ellátogatunk a Skardu közelében lévő különleges, körülbelül 2200 méter magasan fekvő Sarfaranga sivatagba, majd Skardu bazárjában nézelődünk.

Sarfaranga hideg sivatag igazi kuriózum, több ezer méter magas hegyek között fekszik, télen a hőmérséklet jóval -20°C alá is süllyedhet.

Figyelem: Pakisztán északi területein közlekedő járatokat gyakran törlik/késik az időjárási viszonyok miatt. Ha a járatot törlik, ezt a teljes napot az Iszlámábádból Naranba vagy Chilasba tartó utazáshoz fogjuk használni.

Éjszaka Skarduban

4.nap: Kachura tó, utazás Passuba (június 21)

Ezen a napon egy hosszabb utazás következik Skarduból a Hunza-völgyben fekvő Gulmitba. Skarduban még megállunk az Alsó-Kachura tónál, festői környezetben fekvő Shangrila üdülőhelynél.

Útközben megállunk fotószünetekre a híres Karakoram highway mentén. Ezt az autópályát a világ nyolcadik csodájának is hívják. Az 1300 km hosszú 1966 és 1982 között épült út az egykori Kínába tartó Selyemút mentén épült. Iszonyatos nagy vállakozás volt, amelynek minden kilómétere egy emberéletet követelt. Jelentősége is óriási volt, mert ezzel az egész régió megnyílt a kereskedelem és turizmus számára. A kínai Kasgartól indul és Rawalpinditől 45 km-re ér véget. A Karakoram út mentén a kínai-pakisztáni határt jelentő Kunjerab hágó a világon a legmagasabb nemzetközi határátkelő (4693 méter).

De látjuk azt a pontot is, ahol az indiai és az eurázsiai lemez találkozik, aminek következtében a Karakorum-hegység minden évben egy kicsit növekszik. Ugyanitt a sziklafalban látjuk a régi Selyemút maradványait is, valamint a Rakaposhi kilátónál teázhatunk és képeket készíthetünk Pakisztán egyik legmagasabb hegyéről (7788m)

Éjszaka Passuban

Skardu- Passu: 330 km (9-10 óra)

5.nap: Attabad-tó, Gulmit, Passu, Husszeini híd, Borith-tó (június 22)

Első megállónk a híres Attabad-tónál lesz.

Az Attabad-tó a régió egyik leglátványosabb, mégis legtragikusabb természeti csodája. A tó hirtelen keletkezett 2010. január 4-én, miután egy hatalmas földcsuszamlás elzárta a Hunza folyót Attabad falu közelében. A földcsuszamlás több falut elpusztított, 20 ember halálát okozta, és több száz családot kellett kitelepíteni. A következő hónapokban a gáttal elzárt folyó megduzzadt, és egy közel 21 kilométer hosszú és több mint 100 méter mély tavat hozott létre. Ahogy a vízszint emelkedett, elárasztotta a Karakoram autópálya egyes részeit, elszigetelt számos közösséget, és elvágta őket az alapvető ellátástól és szolgáltatásoktól. Egy ideig a hajók voltak az egyetlen közlekedési eszköz a felső és az alsó Hunza között, amíg kínai segítséggel új alagútrendszert és utat nem építettek. A tó ma már fontos szimbóluma annak, hogyan tudnak a közösségek újjáépíteni és boldogulni közös erőfeszítésekkel, még a legnagyobb katasztrófa után is.

Itt két lehetőség közül lehet választani. A keskeny, kalandos túraútvonalon felfelé haladva gyönyörű kilátás nyílik fenntről az Attabad-tóra. Akinek nincs kedve, egyszerűen élvezheti az időt a tó partján.

Felfedezzük Gulmit falut, amely egy békés, ősi falu a Hunza-völgyben. A házak mellett sétálva  barátságos helyi emberekkel találkozunk és mellette megismerkedhetünk a hunza kultúrával. Ezután a hegyekkel körülvett Borit-tóhoz megyünk, ahonnan egy rövid túrával elérünk a Passu-gleccserhez. A gleccser és a mellette tornyolsuló, hegyes alakjuk miatt „Passu-kúpoknak” nevezett magas hegyek   minden szögből lenyűgözőek. Ezután ellátogatunk a Hussaini függőhídhoz, más néven Hussaini gyaloghídhoz. Ez Pakisztán egyik leghosszabb függőhídja, amelyen nagy kaland sétálni.

2 éjszaka Karimabadban

6.nap: Karimabad (június 23)

Passut elhagyva a híres Karakoram autópályán autózunk, ahonnan gyönyörű kilátás nyílik a hegyekre, folyókra és völgyekre.

Ezután Karimabad, Hunza fővárosa felé autózunk tovább.

A Hunza-völgy 3 részből áll: alsó, középső és felső. Ez utóbbi már a kínai határ felé esik. A Hunza-völgyet főként iszmáilik lakják, akik a síiták egyik ágát alkotják. Az iszmáili vallás valószínűleg évszázadokkal ezelőtt Közép-Ázsiából érkező misszionáriusokon keresztül érkezett Hunzába. A Hunza-völgy népei arról ismertek, hogy nagy hangsúlyt fektetnek az oktatásra, az írástudási arány Pakisztánban a legmagasabbak közé tartozik, és a nők sokkal nagyobb számban dolgoznak. Skardu után már észrevehető, hogy sokkal több nő sétál az utcákon.

A régió viszonylag elszigetelt maradt, ami segített megőrizni egyedi vallási és kulturális hagyományait.

A Hunza-völgy egyik legérdekesebb tulajdonsága, hogy rendkívül hosszú életet élnek. Ez részben az általuk fogyasztott bioélelmiszereknek, részben pedig annak köszönhető, hogy az itteni víz nagyon gazdag ásványi anyagokban, sok antioxidánst tartalmaz, és a második legkeményebb a világon. És persze a hegyi levegőnek, az aktív életmódnak és a közösség harmonikus együttélésének is köszönhető. Érkezéskor meglátogatjuk az Altit, valamint a völgyre néző több mint 100 éves múltra visszatekintő Baltit erődöt, amelyek a hunza nép történelmét és kultúráját mutatják be. Az erődök megtekintése után sétálhatunk a helyi kézműves termékeket kínáló Karimabad bazárban, ahol megkóstolhatjuk a hagyományos hunza ételeket is.

Naplementekor felmegyünk egy kilátóponthoz, ahonnan gyönyörű kilátás nyílik a Hunza völgyre.

Éjszaka Karimabadban

Passu – Karimabad: 55 km (50 perc- 1 óra)

7. nap: Utazás, túra „Fairy Meadows” („Tündérek Rétje”) felé (június 24)

A Karakoram autópályán tovább délre haladva megállunk több fotószünetre.  

Nagyon különleges élmény lesz azon a világon egyedülálló ponton állni, ahol a három nagy hegység (Karakorum, Himalája és a Hindukush) találkozik.

Amikor megérkezünk a Raikot hídhoz, átszállunk egy dzsipbe, hogy eljussunk Tato faluba. A másfél órás dzsipút az egész utunk legkalandosabb része. Sziklába vájt keskeny utakon haladunk, ahol időnként szembejövő forgalom is van. Állítólag itt csak 80 sofőrt engednek vezetni. Hihetetlen, hogy ezt naponta többször is megteszik. Számunkra, akik nem vagyunk hozzászokva, a terep ijesztőnek tűnik. Nem kimondottan kényelmes, de egy igazán emlékezetes, életreszóló pakisztáni élmény.

Tato faluból indulunk a Tündérrétek (Fairy Meadows) felé. A folyamatosan emelkedő túra körülbelül 2.5 – 3 órát vesz igénybe. Fizikaliag ez messze utunk legnehezebb része. Megér azonban minden fáradtságot. Elképesztő, ahogy lassan elénk tárul a Nanga Parbat lenyűgöző látványa. Akik nem tudják teljesíteni a túrát, lóháton is felmehetnek egy helyi lakos kiséretében. Késő délután megérkezünk a 3300 méter magasságban fekvő Tündérrétekre, ahol a helyi lakosok házai mellett faházak és bungalók sorakoznak. Szamarak, kecskék, lovak sétálnak a házak között, miközben a Himalája részét képező Nanga Parbat körülbelül 8000 méteres, vakítóan fehér, gleccserekkel borított csúcsai magasodnak fölénk. A K2 után Pakisztán második legmagasabb hegye, és a világ kilencedik legmagasabbja, amit “Gyilkos-hegynek” is nevezik, mert tele van veszélyekkel és kihívásokkal. A világ egyik legveszélyesebb csúcsa.

A folyamatban lévő építkezések előrevetítik, hogy egyre több turistát várnak ide.

Érkezéskor pihenünk, teázunk, majd vacsorázunk, és élvezzük a lenyűgöző hegyi kilátást.

Éjszaka az egyik faházban

Karimabad – Raikot híd: 165 km (4-5 óra), Raikot híd – Tattu falu 15 km (1-2 óra)

8. nap: Tündérrétek (Fairy Meadows) – Beyal tábor, Nanga Parbat kilátó, alaptábor/német kilátó (június 25)

Reggeli után túrázni indulunk. Az első megálló a Beyal tábor lesz, amely körülbelül egy órányira van. A túra gyönyörű zöld mezőkön, fenyőfák mellett és kis patakokon halad keresztül. A Beyal táborból is már most lenyűgöző kilátás nyílik a Nanga Parbatra, a Gyilkos-hegyre, Pakisztán egyik leghíresebb csúcsára.

A Beyal Camp-től egy rövidebb, körülbelül 1 órás túrával elérhetjünk egy kilátót, ahonnan szintén csodálatos kilátás nyílik a hegyre és a völgyre. De egyszerűen vissza is lehet fordulni a Beyal camp-től. Délután visszatérünk a Tündérrétekre, és egyszerűen csak élvezzük a hangulatot.

Éjszaka az egyik faházban

A túrák hossza:

• Tündérrétek (Fairy Meadows)- Beyal tábor: 2.5 – 3 óra
• Beyal tábor – Nanga Parbat kilátópont (kb. 1 óra)

Aki viszont nagyobb túrára vállalkozna, annak lehetősége van a Nanga Parbat alaptáborhoz eljutni (közel 700 méter szintkülönbség, 10 órás túra) külön hegyi vezetövel. Ehhez a túrához reggel korábban kell indulni.

Természetesen ha valai egyáltalán nem akar túrázni, akkor pihenéssel is töltheti az időt, de a Beyal tábort a legtöbben biztosan tudják teljesíteni és ha kell lóval is meg lehet visszafelé tenni az utat.

Tengerszint feletti magasság: Tündérrétek – 3300 méter, Beyal tábor – 3550 méter, Nanga Parbat kilátópont – 3667 méter, Nanga Parbat alaptábor – 3967 méter

9.nap: Leereszkedés Fairy Meadows-ról, utazás Naran felé (június 26)

Elhagyjuk a Tündérréteket, és ugyanazon az úton ereszkedünk le: fél órás gyaloglás, majd dzsippel a Raikot hídig. Szóval ez a kaland nem egyszer, hanem kétszer is átélhető.

Ezután egy hosszú utazás vár ránk, hogy eljussunk Naranba, de mindeközben gyönyörű tájak mentén haladunk. A Babusar-hágó és a Lulusar-tó Észak-Pakisztán Kaghan-völgyének két leglélegzetelállítóbb természeti csodája.

A Babusar-hágó 4173 méteren egy izgalmas és festői hegyi hágó, amely összeköti a Kaghan-völgyet Észak-Pakisztán többi részével, beleértve Gilgit-Baltisztánt is. A hágóra vezető út önmagában is kaland, kanyargós utakkal és meredek emelkedőkkel, de közben lenyűgöző látvány nyílik a környező hegyekre, völgyekre és a távoli Karakorum-hegységre.

A 3410 méter magasságban fekvő Lulusar-tó pedig egy lenyűgöző gleccsertó a hágó lábánál, amely kristálytiszta türkizkék vizéről és a nyári hónapokban azt körülölelő buja növényzetéről ismert. A tó vízében tükröződő hófödte hegyek képeslapra illő festői látványt nyújtanak.

Raikot híd – Naran: 160 km (7-8 óra)

Éjszaka Naranban

10.nap: Naran, utazás Pesavár felé (június 27)

Foytatjuk utunkat Naran felé, útközben megállunk fotószünetre Balakotban és Mansehrában, két festői városban, amelyek Pakisztán lenyűgöző Hazara régiójában, Khyber Pakhtunkhwa-ban helyezkednek el.

Naran- Pesavár: 345 km (8-10 óra)

Éjszaka Pesavárban

11.nap: Pesavár (június 28)

Pesavár Khyber Pakhtunkhwa tartomány fővárosa, több mint 2000 éves történeleme van. Egykor a Gandhara civilizáció egyik fő központja volt, és fontos állomás volt az ősi Selyemúton. Évszázadokon át Pesavárt perzsák, Nagy Sándor görögjei, buddhisták, mogulok, szikhek és britek uralták, akik mindannyian nyomot hagytak a város építészetén, kultúráján és identitásában. Rögtön szembetűnik azonban, hogy egy konzervatív város, ahol én is a helyi viseletben, kendőt viselve tudtam csak magam elképzelni, miközben több nő teljes testüket, arcukat elfedő burkát viselt. Az afgán határ közelében lévő Pesavár rengeteg menekültnek adott otthont, az 1980-as években a szovjetek ellen harcoló mudzsáhidek kiképzőközpontja volt, 1988-ban itt alapították az Al-Qaidát és számos hírhedt ember megfordult itt…

Mindezek ellenére köztudottan nagyon kedvesek és vendégszeretők a pesaváriak és ezt csak meg tudom erősíteni, de jobb este későn nem kinn sétálni.

A város történelmi magját szűk sikátorok, nyüzsgő bazárok és ősi mecsetek alkotják. A 17. századi Mahabat Khan mecset a mogul építészet gyönyörű példája. A Qissa Khwani Bazár – vagyis a „Mesélők Piaca” – egykor a kereskedők és utazók központja volt, akik azért gyűltek össze, hogy megosszák egymással a történeteiket, és ma is pezseg az élettől, itt hagyományos árukat, fűszereket és utcai ételeket kínálnak. Kihagyhatatlan a Pesavári múzeum, amely a gandhárai buddhista emlékektől a modern történelemig nagyon jó áttekintést ad.  

A pesavári egyetem építészetileg nagyon különleges, illetve egyszer csak azon kaptam magam, hogy kíváncsiságból hozzámcsapódtak diáklányok és fiúk, akik szerelmi és mindenféle más gondjaikban tanácsot kérnek tőlem.

Itt Pesavárban tudtam megnézni egy olyan helyet is, ahol a Pakisztánban nagyon híres teherautóknak művészi gondossággal új külsőt varázsolnak.

Éjszaka Pesavárban

12.nap: Taxila, érkezés Iszlamabadba (június 29)

Visszautazunk Iszlámábádba, útközben megállunk Taxila az UNESCO Világörökség részét képező ősi város romjainál Pakisztánban, amelyet i. e. 1000 körül alapítottak, és ezzel Dél-Ázsia egyik legrégebbi városa. Egykor a Gandhárai korszak virágzó tudományos, művészeti és kereskedelmi központja volt, az ókori selyemút fontos állomása, India művészeti emlékeinek lelőhelye. Az itt látható buddhista kolostorok, sztúpák tükrözik a régió vallási és építészeti örökségét.

Éjszaka Iszlámábádban

Pesavár-Iszlámábád: 189 km (4-5 óra)

13.nap: Utazás haza (június 30)

Hazaindulás hajnali 4: 50-kor Iszlámábádból a Turkish Airlines járatával, érkezés Budapestre 13:15-kor. Átszállási idő: 3 óra 25 perc

Mit tartalmaz az ár?

• Transzfer az iszlámábádi reptérről érkezéskor és hazainduláskor 
• Közlekedés kisbusszal
• Belső repülőjárat (Iszlamabad-Skardu)
• 12 éjszaka szállás 3-4 csillagos szállodában, Fairy Meadowsnál faházban
• Helyi angol nyelvű pakisztáni és magyar nyelvű idegenvezetők
• Reggeli és ebéd vagy vacsora az út teljes időtartama alatt (ital nélkül)
• Belépők a nevezetességekhez

Mit nem tartalmaz az ár?

• nemzetközi repülőjárat (Turkish Airlines kb. 1000 euró )
• borravaló (sofőrnek, idegenvezetőnek): 80 USD
• Egyágyas felár (500 EUR)
• vízum: egyszeri belépésre 35 USD

Biztonságos Pakisztán?

Ez az egyik első kérdés, ami valószínűleg eszünkbe jut, mivel Pakisztánnak nincs igazán jó hírneve a nyugati világban (terrortámadások, tálibok, a hely ahol megölték Bin Ladent, stb.)

Pakisztán azonban olyan hatalmas ország, amely számtalan különböző régiót, etnikumot és szubkultúrát foglal magában, hogy nagy hiba lenne egy egységként tekinteni rá. Pakisztán legtöbb része teljesen biztonságos, vannak azonban az országban viszonylag veszélyes területek is, és egyes turisztikai területeken is előfordul, hogy a rendőrség ingyenesen fegyveres kíséretet rendel el az utazónak (pl. Pesavárban). És vannak olyan területek, mint például a törzsi területek, amely felett a kormánynak a legkevesebb az ellenőrzése, ahova a helyiek számára sem biztonságos odamenni. Ez természetesen nem része a programunknak. Mi a legnépszerűbb turista útvonalat követjük

A turizmus egyre növekszik Pakisztánban és még mindig nagyon kevesen vannak tisztában ennek az országnak a lehetőségeivel, pedig mindenki, aki egyszer ellátogat, lenyűgözik a csodálatos természeti tájak, gazdag történelmi és kulturális emlékek, de legfőképpen a pakisztáni emberek csodálatos vendégszeretete.

Szállások

Hotel Hill View Islamabad vagy ehhez hasonló

Dynasty Hotel, Skardu vagy ehhez hasonló

Diwan e Hunza Resort, Gulmit vagy ehhez hasonló

Raikot Sarai, Fairy Meadows vagy ehhez hasonló

Northern Retreat, Naran vagy ehhez hasonló

Destination Heritage Hotel, Peshavar vagy ehhez hasonló

Milyen lesz az időjárás?

Szeptemberben a városokban (Iszlámábádban, Pesavárban) még nyári meleg van, a hegyekben napközben még kellemes az idő, de éjszaka lehül. Különösen amikor a körülbelül 3300 méter magasan, a Fairy Meadows-nál alszunk, kifejezetten hideg lehet.

Kinek ajánlom a pakisztáni utat?

Észak-Pakisztán hegyvidékét a kicsit kalandvágyóbbaknak ajánlom, mert kisebb túrák teljesítése szükséges ahhoz, hogy igazán kiélvezzük a természeti szépségeket. Ezek a túrák azonban átlagosan jó erőnléttel teljesíthetők.

A Fairy Meadowsra (Tündérrétek) feljutás a legnehezebb része az útnak. Itt van a szállásunk és a feljutás egy meredekebben emelkedő (kb. 3 – 3.5 órás, kb. 400 méter szintkülönbség) túrát igényel, amit ha valaki nem bír, lóháton kell megtenni, ami nem feltétlenül kényelmes. (Legutóbb 7-en gyalogoltak, 6-an lóháton jutottak fel). Itt a szállásunk 3300 méter magasan lesz. Az út helyenként keskeny, meredek hegyoldalban vezet.

A Fairy Meadows- tól (Tündérrét) kiindulva van lehetőség nehezebb túrát teljesíteni, de itt mindenkinek fennáll a választási lehetőség, hogy mennyit vállal. A csoporttal egy körülbelül 5 órás túrát teszünk (3 óra oda, 2 óra vissza, 200 méter szintkülönbséggel). Akinek megterhelö lóval is jöhet visszafelé. Aki viszont nagyobb túrára vállalkozna, annak lehetősége van a Nanga Parbat alaptáborhoz eljutni (közel 700 méter szintkülönbség, 10 órás túra) külön hegyi vezetövel. Ehhez a túrához reggel korábban kell indulni.

A programban több hosszabb buszos utazás van, általában jóminőségű, de kanyargós utakon és van egy igazán kalandos szakasz, amikor 1.5 órán keresztül rossz minőségű keskeny hegyi úton zötykölődünk jeepekkel amíg elérünk a Fairy Meadows-ra vezető túra kiindulópontjához.  

Aki Pakisztánba látogat tisztában kell lennie azzal, hogy az áradások miatt könnyen előfordulnak az utat eltorlaszoló kőomlások, amely több órás várakozásokat is eredményezhet. A repülőjáratok gyakran késnek, esetleg az időjárási viszonyok miatt törlésre kerülnek. Ha az Iszlámábád-Skardu repülőjáratunkat törlik, akkor a program rovására egész napos autózás vár ránk.

A szállásainkon általában van internet kivéve a Tündérréteknél. Tudomásul kell venni, hogy a hegyekben más körülmények vannak, a szállások egyszerübbek, elmehet az áram és fűtés, meleg víz sincsen feltétlenül mindenhol. Elöfordulhat, hogy éjszakára is melegebben kell felöltözni, esetleg aki szeretne hálózsákot hozhat.

Megijedni azért nem kell, bárki akinek kisebb túrák nem okoznak gondot vállakozhat rá, csak fontos tudni, hogy lehetnek olyan nem várt események, amelyek rugalmas hozzáállást kívánnak meg az utazótól. Ez egy jó kis kaland, amelyre úgy emlékezhet vissza az ember, hogy „de jó, hogy bevállaltam, mert ezekre a kalandokra, a világ egyik leszebb tájaira, a pakisztániak vendégszeretetére egész életemben fogok emlékezni.”

Az előző csoport minden tagja teljesítette, pedig nem is rendelkezett mindenki jó erőnléttel, és igazi kalandnak élték meg.

Az út legemlékezetesebb látnivalói

• Látni a Himalája, Karakoram és Hindukus hegyvonulatok 7-8000 méteres hegycsoportjait.
• Megtapasztalni egy olyan ország másik arcát, amelyről a médiábam nem sok jót lehet hallani
• Lélegzetelállító, helyenként igen kalandos utakon átszelni a hegyeket, völgyeket
• Iszlámábád modern városa, a kaotikus, konzervatív Pesavár
• Megismerkedni a pakisztáni emberek különleges vendégszeretetével

Pakisztán egy gyönyörű ország, a turisták számára egy kiaknázatlan kincs, ahol a többezer éves történelmi emlékektől a Himalája, Karakoram és Hindukus elképesztő természeti szépségéig minden megtalálható.

Egyéni utazás

Ha a meghirdetett csoportos utak időpontja nem megfelelő vagy egyénileg, barátokkal utaznál inkább szívesen, akkor is tudok segíteni a program összeállításában, közlekedés, helyi idegenvezetés leszervezésében. Vedd fel velem a kapcsolatot!